2018款宝马X5，3.0T+8AT动力，9万公里豪华奶爸车

最近，在二手车市场上，有一款车的关注度挺高。

它就是2018款的宝马X5，具体型号是xDrive35i M运动豪华型。

这辆车的基本情况是：在江苏苏州上的牌，2018年8月首次登记，到现在跑了大概9万公里。

当年的新车指导价接近89万，办齐了落地怎么也得小一百万了。

而现在，这辆跑了6年的车，二手车商给出的价格是23.8万元。

这个价格一出来，很多人心里就开始盘算了：当年遥不可及的豪华SUV，现在卖得跟一辆全新的中档国产车差不多，这到底是捡了个大便宜，还是接手一个需要精心伺候的“老伙计”？

这个问题值得咱们好好聊一聊。

首先，咱们得弄明白这台车到底好在哪，为什么当年能卖那么贵。

2018年的宝马X5，在那个时候可以说是中大型豪华SUV里的一个标杆产品。

它的核心价值，也是最吸引人的地方，就是它的动力系统。

这台车搭载的是一台3.0T的直列六缸涡轮增压发动机，匹配的是一台8速手自一体变速箱。

对于稍微懂点车的朋友来说，“直列六缸”这四个字就代表着一种情怀和高级感。

和现在市面上普遍的四缸发动机相比，六缸发动机在运转时的平顺性和动力的连贯性上有着天然的优势。

简单来说，就是你踩油门的时候，动力输出非常顺滑，感觉不到什么抖动，而且后劲十足。

这台发动机能输出306匹的马力，扭矩达到400牛·米，带动这个超过两吨重的大块头，百公里加速只需要6.5秒。

这个成绩即使放到今天，也依然非常出色，在路上能给你十足的信心。

配合上那台聪明的8AT变速箱，换挡速度快而且平顺，无论是城市里堵车还是高速上巡航，都能提供非常舒服的驾驶感受。

可以说，这套动力总成是这台车的灵魂，也是它价值的核心所在。

当然，光有强劲的动力还不够，作为一款豪华SUV，它的外观和内饰也得撑得起场面。

这台车是黑色的，还带了M运动套件，看起来就比普通版的X5要精神、运动不少。

宝马标志性的“双肾”进气格栅，犀利的大灯，配合流畅的车身线条，即使是六年前的设计，现在看也并不过时，反而有种经典的力量感。

开出去，别人一看就知道这是一台宝马，而且是一台不便宜的宝马，这种品牌带来的附加值也是很多人考虑的因素。

坐进车内，豪华感同样是扑面而来。

大面积的皮革包裹，摸上去手感很好，中控台上点缀着金属和钢琴烤漆面板，整体做工非常扎实。

像座椅加热、电动调节、全景天窗、车内氛围灯这些配置，在当年都是高级货，现在你花二十多万就能全部拥有。

空间方面也完全不用担心，车长接近4米9，轴距超过2米9，后排坐三个成年人也不会觉得特别拥挤，对于家庭用户来说，安装儿童安全座椅后，空间也绰绰有余。

特别值得一提的是它的后备箱，常规状态下就有650升，非常能装。

如果把后排座椅放倒，容积可以扩展到惊人的1870升，别说放婴儿车和行李箱了，就是偶尔搬个家拉点大件物品，它都能胜任。

从实用性和豪华感的角度来看，这台车在同价位的二手车里，确实有很强的吸引力。

但是，话说回来，我们不能只看到它光鲜的一面，还得正视它作为一辆6年车龄、跑了9万公里的二手车所面临的现实问题。

最大的问题，就是后续的用车成本和维护风险。

首先是油耗，虽然官方公布的综合油耗是百公里9.7升，但这只是一个理想化的数字。

考虑到这是一台3.0T的发动机，车重也不轻，在城市里日常驾驶，走走停停，实际油耗很可能在百公里13升到15升之间，甚至更高。

按照现在的油价来算，这笔油费开销不是个小数目。

其次是保养和维修费用。

豪华品牌的保养费用本身就比普通品牌要高。

一次常规的小保养，换个机油机滤，在外面靠谱的修理厂可能需要一千出头，如果回4S店那价格就更高了。

这还只是最基础的。

随着车龄和里程的增加，一些零部件会开始老化，出现问题的概率也会变大。

比如宝马发动机，有一个比较普遍的现象就是到了一定年限容易出现渗油，像是气门室盖垫、机油滤芯底座这些地方都是高发区。

修理这些地方虽然不算特别大的故障，但几百上千块钱也是要花的。

更麻烦的是，万一遇到一些电子系统或者悬挂系统的故障，那维修费用可能就是大几千甚至上万元了。

这辆车的保险费用也不会便宜，因为虽然车价跌下来了，但它的零件价格可没怎么跌，保险公司在计算保费时会考虑到这一点。

所以，咱们来算一笔总账。

花23.8万买下这台车，只是第一步。

接下来每年，你需要准备好一笔可观的费用来“养”它。

综合油费、保险、常规保养，一年下来花费2.5万到3万元是一个比较现实的预估，这还不包括可能出现的各种维修费用和更换轮胎、刹车片等易损件的开销。

那么，这台车到底值不值得买呢？

这其实没有一个标准答案，完全取决于你的个人情况和需求。

如果你是一个非常注重驾驶感受，喜欢直列六缸发动机那种平顺而浑厚的动力，同时对车辆的品牌、空间和豪华感有比较高的要求，并且，最重要的一点是，你的家庭经济条件比较宽裕，能够轻松承担它后续的养车成本，也做好了随时可能为维修掏钱的心理准备，那么，这台车对你来说可能是一个性价比极高的选择。

它能用一个相对低廉的价格，带给你远超这个价位新车的驾驶乐趣和高级体验。

但反过来说，如果你的购车预算就是二十多万，希望买一辆省心、省钱、后期维护成本低的车，主要用途就是日常代步，那么选择这台二手的宝马X5可能就不是一个明智的决定。

同样的预算，现在可以买到很多非常优秀的国产新车，比如一些插电混动或者纯电的SUV。

这些新车不仅在智能化、车机系统、辅助驾驶等方面全面领先这台2018年的宝马，而且用车成本极低，更重要的是，它们有完整的厂家质保，未来好几年内你都不用为维修的事情操心。

所以，在做出决定之前，一定要想清楚自己到底想要什么，以及自己能够承担什么。

这台二手宝马X5就像一块美味但可能带刺的蛋糕，吃之前，得先掂量一下自己能不能处理好那些刺。